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Nahezu jeder Formel 1-Weltmeister ist durch diese Schule gegangen. Dadurch hatten seine Söhne optimale Voraussetzungen, um sich auf den Motorsport vorzubereiten.

Ein Beifahrer navigiert sie über die Wertungsprüfungen. Eine Mischung zwischen Rallye- und Rundstreckensport ist der Rallyecross. Sie trägt ihre Wettbewerbe auf Rennstrecken aus, die durch Abschnitte im Rallye-Stil unterbrochen werden.

Auch auf zweirädrigen Gefährten wird um Titel gefahren. Der Motorsport wurde stetig um Disziplinen erweitert.

Besonders spektakulär sind die Flugzeug-Rennserien. Kein Motorsport ohne Motor, das liegt in der Natur der Sache!

Deshalb wurde der Motorsport erst Ende des Jahrhunderts nach der Entwicklung erster motorisierter Fahrzeuge geboren. Die Wiege des Motorsports liegt genau wie die der Automobile in Europa.

Bei den ersten Boliden stand - wie heute noch im Radsport - die Ausdauerleistung im Vordergrund. Das änderte sich nach dem Ersten Weltkrieg.

Der Geschwindigkeitsrausch packte die Motorsportszene. Die Professionalisierung des Rennsports spiegelte sich auch in den Rekorden wieder. Nach dem Zweiten Weltkrieg stagnierte der Rennsport einige Zeit.

Auch unabhängige Konstrukteure etablierten sich. Sie machten traten in den Wettbewerb ein, der zuvor den Herstellern vorbehalten war.

Unzählige Todesopfer sowohl unter Rennfahrern als auch unter Zuschauern waren zu beklagen. In den er hielt der Sicherheitsgedanke vermehrt Einzug in den Motorsport.

Der Motorsport im Jahrhundert hat sich weit von seinen Ursprüngen entfernt. Er ist straff organisiert, folgt kommerziellen Absichten und hat kaum noch etwas mit der Abenteuerlust der Vorväter zu tun.